Cuatro nuevas ciclorutas en Bogotá

Imagen tomada de internet

Desde esta semana funcionan en plan piloto cuatro nuevas CicloRutas en Bogotá, que buscarán facilitarles la vida a los ciclistas y construir vías seguras para ellos. Estos espacios buscan conectar las localidades de Los Mártires, Santa Fe, Teusaquillo, Barrios Unidos y Chapinero con el resto de la ciudad.

El pasado martes 27 de junio inició el piloto de la fase 1 de las CicloRutas en las carreras 16 y 19, y calles 64 y 36, y se extenderá desde la calle 36 hasta la 66 por la carrera 16, hacia el norte, y por las carreras 18 y 19 hacia el sur. Y por la calle 64, desde la carrera 11 hasta la carrera 18 y la calle 66, desde la carrera 11 hasta la carrera 16.

La adecuación de 10 kilómetros nuevos sobre calzada exclusiva para uso de la bicicleta hace parte de las estrategias del proyecto “Plan Bici” de la Secretaría de Movilidad, con el que se busca aumentar el número de viajes en bicicleta, y mejorar la calidad de viajes en bicicleta.

sí, estas CicloRutas se convertirán en la columna vertebral que integrará a la ciudad, a través de la bicicleta, de forma más cómoda, incluyente, rápida y segura, ya que no solo ofrece una opción de transporte alternativo para 12 localidades (una integración real de diferentes zonas), sino que habilitarán nuevos corredores para redescubrir la ciudad.

Este trazado, que funcionará como un par vial (unidireccional), conectará de forma directa a las localidades de Los Mártires, Santa Fe, Teusaquillo, Barrios Unidos y Chapinero. También articulará la red de CicloRutas de la calle 24, la carrera 7, la carrera 13, la carrera 11, la calle 36, la diagonal 40A, la calle 53, la calle 80, la carrera 24 y la Avenida NQS.

Es importante resaltar que este nuevo trazado también tendrá un impacto positivo en los viajes en bicicleta realizados desde La Candelaria, Suba, Engativá, Fontibón Usaquén, Puente Aranda y Kennedy, pues ofrecerá rutas con alta capacidad y más amigables, que les permitirán a los ciclistas redescubrir el centro expandido.

Con los resultados de este piloto, se realizará una evaluación del impacto en los viajes en bicicleta por las localidades mencionadas y de una posterior implementación y demarcación definitiva.

La segunda fase (4 kilómetros adicionales) incluirá los tramos de la calle 76, desde la carrera 24 hasta la Avenida NQS (ambos sentidos); la calle 32, desde la carrera 10 hasta la calle 28; la carrera 16, desde la calle 31 hasta la calle 36 (sentido sur-norte); y la carrera 19, desde la calle 36 hasta la calle 32 (sentido norte-sur).