Tras una citación que hace la comunidad a la empresa operadora del SITP y Transmilenio, se socializó con la comunidad la entrada en operación de la flota que trabajara y entrará en remplazo de los buses que actualmente cubren las rutas que salen de este sector de la ciudad.
Después de una amplia discusión con la comunidad se explico los beneficios que trae a los usuarios usar el SITP, además de los subsidios que hoy día existen para la comunidad, los puntos de recarga, seguridad a los usuarios, el pago en efectivo en los buses, mejor servicio, paradas fijas, el transbordo sin costo, etc. 
Sin embargo, la comunidad increpo a los funcionarios reclamando la frecuencia en el paso de cada bus (en algunos casos hay que esperar hasta media hora), por otro lado, la capacitación a los conductores, los pocos puntos de recarga que hoy existen, el acceso para personas en condición de discapacidad, la destrucción de la malla vial del sector, entre otros fueron los puntos en discusión. Pues si bien se pretende entrar en operación al 100%, se busca que se garantice el buen servicio a los usuarios. 
"Queremos hacer el llamado al IDU para que arregle la vía que divide los dos barrios, Olarte y Nuevo chile, pues esta en mal estado y ya es hora de hacer una intervención seria" manifestó uno de los asistentes al evento.
Transmilenio por su parte, ha manifestado que los usuarios puede hacer veeduría y seguimiento a la operación del sistema, sin embargo recordó que este es un proyecto a gran escala que pretende combinar las diferentes modalidades de movilidad, bicicleta, bus tradicional, transmilenio, accesos peatonales, entre otros para brindare a la ciudad un transporte.
Por ahora lo único cierto es que las rutas conocidas que funcionaba en el sector como la 491, c115, 128, 500 entre otras, seguirán su trabajo normal, entre tanto no lleguen los buses azules, pues están en etapa de integridad progresiva esas rutas. Eso garantizaron los funcionarios citados por la comunidad.
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