Vía el tropezón en Bosa, cero prioridad.


Por: Elkin Calvo

En una salida desesperada y ante la negligencia e indiferencia del IDU y la administración Distrital frente al pésimo estado de las vías de este populoso sector de Bosa, las comunidades y comerciantes del “Tropezón”  y los barrios Bosanova, La Esmeralda, La María, Villa Nohora I y II, la Libertad I y II, Holanda y la Fontana entre otros,  están pensando en acudir a las  vías de hecho y ejercer su legítimo “derecho a la protesta”,  para buscar una solución definitiva.

En un derecho de petición dirigido al personero de Bogotá Ricardo María Cañón, el presidente de la JAC Bosanova Luis Carlos García Tamayo y el tesorero de la JAC  La Esmeralda Elías Andrade, le solicitaron  constituir una “Mesa de trabajo”, a fin de comprometer al Director General del IDU, William Fernando Camargo y a la Directora de la Unidad de Mantenimiento Vial María Gilma Gómez Sánchez, a brindar  una solución real y efectiva a la problemática  que se presenta en los  segmentos viales que van desde la Carrera 87 C No 61 A 51 Sur hasta la Transversal 87 No 58 C Sur (Barrio Bosanova), desde la Calle 59 C  No 87 C 14 hasta la Calle 59 C Sur con Carrera 88 C (CAI La Libertad) y desde la Calle 59 C Sur con Carrera 88 C hasta la Calle 57 Sur (barrio la Libertad)

“Actualmente estos tramos están en pésimo estado y son  puntos  neurálgicos de la localidad en cuestión de movilidad. El intenso tráfico vehicular y especialmente los carros de carga pesada,  los buses  del SITP y los alimentadores de Transmilenio que utilizan la vía, han originado su deterioro. Es una trocha y está destapada. Comerciantes, transportadores, peatones, estudiantes y residentes son los más afectados”, dijo el presidente de la JAC Bosanova Luis Carlos García Tamayo.



“Hemos solicitado al IDU la  reconstrucción o intervención de estos importantes tramos. Sin embargo, la respuesta de la entidad ha sido la misma en los últimos tres años: Que estas  vías no están priorizadas o programadas y que no existen los recursos económicos para su intervención”, recordó el tesorero de la JAC La Esmeralda, Elías Andrade.

“Las vías son intransitables, llenas de verdaderos cráteres. Los transportadores tienen pérdidas económicas por el daño en la suspensión, los resortes y los frenos de los vehículos. Las ventas han caído y hemos perdido muchos clientes. Debido al polvo, muchos comerciantes padecemos enfermedades respiratorias y nos toca usar permanentemente tapabocas. La última opción que nos queda es bloquear las vías para ver si así nos paran bolas”, dijo Hildebrando Martínez comerciante del sector, y uno de los más afectados.



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